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環保署6日審查蘇花改工程提出的土方量調整環差報告,確認每日土方列車加開至18列次,不至於影響台鐵東部旅客,因此環評審查通過。
蘇花改「蘇澳-東澳」段原估算隧道土石炸開後的「鬆方比」為1.3,但實際估算後發現不只這個比例。經環評委員於今年4月估算,實際鬆方比約介於1.53~1.68之間,並以1.7為推估值算出外運土方量約169.8萬方。
因應此變化,每日外運土方也增量約52.5萬方,蘇花改工程處規劃以貨櫃裝載率95%計算,新增東澳至新馬站往返列車每天共3對、6列次,總增加車次為每天18列次。但上次審查時,環委擔憂恐排擠現有東部列車班次,因此要求確認是否直接影響。
對此,公路總局與台鐵確認後發現,加開6列次貨車、假日路線利用率約82.1%,不至於造成調度困難信貸利率比較 信貸利率最低2016 信貸利率最低2014;但環評委員認為裝載率應稍微下修,並要求開發單位強化不同運載方式的貨櫃裝載率說明,全案審核修正通過。
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