負債整合

中國時報【陳宜加╱新北報導】

關渡大橋啟用32年,是往來淡水唯一交通命脈,但當初設計主幹道為雙向2線道,匝道為單線混和道,難以消化每小時2000多輛車流,加上大、小車爭道,事故頻傳,當地人也被迫習慣塞車惡夢,民眾怨聲載道。

內容來自YAHOO新聞

為進一步保障行車安全,公路總局指出,現行八里往五股方向機車可直行龍米路,常與下橋車流爭道,衍生事故;拓寬工程規畫同步將機車分流,於頂寮一街設置機車專用道,未來機車須依規定繞行,不得再走龍米路。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/關渡大橋拓寬-汽機車同步分流-215006784.html

房屋貸款公路總局指出,工程也將進行邊溝加蓋、標線加繪等10項配套措施,至於外界負債整合質疑將移植樹木,現已確定保留,17日正式定案,斥資2200萬元,將進入細部規畫設計,可望順利於10月動工,明年農曆春節前完工。

設計團隊負責人郭治平表示,五股八里匝道車流量較台北淡水匝道多出1.2倍,每日尖峰時段平均回堵500公尺,更常見汽、機車爭道險象,將增加1汽車道,增加3.2米空間,另也將改善近90度護欄的視線死角。

關渡大橋10月將拓寬匝道,為進一步解決下橋車流與八里龍米路直行機車爭道,易造成事故情形,公路總局17日拍板,同步規畫八里頂寮一街作為機車專用道,未來八里往五股機車須依規定繞行,將大大改變用路人習慣。

市議員鄭宇恩指出,分流作法將大大改變用路人習慣,且頂寮一街多為民宅、工廠,應顧及交通安全。公路總局強調,初期難免造成民怨,將於工程施作期間,先行設置導引牌面提醒,作為宣導緩衝期,完工後正式上路。

公路總局日前採納民間提案,決議拓寬匝道,民代也肯定人民不只能批評,也能與政府合作推動符合地方需求的建設。

企業貸款

關渡大橋拓寬 汽機車同步分流

信用貸款

54C6134DFA1F0EB2
, , ,
創作者介紹

房屋貸款率利最低銀行比較

d31zr5htpx 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()